Manuel Temboury
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Licenciado en Derecho por la Universidad de Málaga. Dedicándome al ejercicio de la abogacía desde 1991. Colegiado nº 3502 del Ilustre Colegio de Abogados de Málaga.
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¿Cómo sobrevivir a un accidente aéreo?
posteado por ManuelSentarse en los asientos traseros o junto a la salida de emergencia puede ser la única manera de sobrevivir a un impacto, afirman expertos en aviació.
akari Bahiya no sintió nada cuando fue expulsada de un avión hacia las aguas del Océano Índico. Fue la única sobreviviente del vuelo A310 de Yemenia Airways que se estrelló el pasado 30 de junio frente a las islas Comoras con 153 personas y aún el mundo no se puede explicar cómo es que logró salir con sólo unos rasguños en la cara y una fractura en el cuello.
Desde 1987 ninguna persona había sobrevivido a un accidente de este tipo. Su caso recuerda al de otra niña de cuatro años que sobrevivió cuando un avión se estrelló en Detroit, Michigan con 156 pasajeros. ¿Cómo es que lo lograron? El experto en Información Aérea en Helotes Texas, John Eakin asegura que es una cuestión de suerte.
“Yo no creo que haya un patrón de supervivencia. Es sólo suerte al momento de la expulsión y depende en como sea el impacto del avión”, ha dicho en declaraciones recogidas por la CNN. Desde 1970 ha habido otros 12 accidentes de avión que han tenido sólo un sobreviviente, de acuerdo con el doctor Torr Curtis, director de la fundación Airsafe.com. Cinco de ellos eran menores de edad y otros cuatro miembros de la tripulación.
Pero ninguno de los expertos encuentra una explicación. Curtis afirma que los miembros de la tripulación tienen más posibilidades de salvarse debido a que sus asientos están localizados más cerca de las puertas y las ventanas y muchas veces los sobrecargos utilizan el equipo de seguridad cuando están sentados. Eakin en cambio asegura que es una cuestión de azar. “No creo que haya una posición particular en el avión que asegura la supervivencia en caso de que el avión se estrelle, porque depende mucho de que cómo es el accidente y cómo se impacta la nave”.
Bakari no recuerda nada al momento del impacto. “Papá, hemos caído al agua. Podía oír a la gente hablar pero no podía ver a nadie. A mí alrededor estaba todo negro” fue lo que le dijo a su padre, según declaro él a la agencia France Press. Aún se ignora dónde estaba sentada y cómo fue que logró salvarse. Se cree que fue porque salió despedida de la nave y ya en el agua logró agarrarse a los restos del avión antes de que la rescataran.
El especialista David Noland analizó 20 accidentes aéreos en EE UU en los que al menos una persona murió y otra sobrevivió. Las estadísticas indican que los asientos en la parte trasera son más seguros, refiere en un artículo de la revista Popular Mechanics en 2007. La mayor parte de los siniestros analizados por Noland se estrellaron por el frente, incluso los aterrizajes forzosos, por lo que asegura que aquellos pasajeros que viajan en Buisness Class y primera son los que más riesgo corren ya que sus asientos están en la parte frontal del avión.
Aquellas naves como el Boeing 747 o el Airbus A310 y A 330, similares a la que desapareció hace un mes al volar de Brasil a Francia, tienen más sobrevivientes que aquellos que son más pequeños, explica Curtis. Su teoría, denominada SUV, advierte que los aviones grandes tienen más áreas de supervivencia. Sin embargo, no hay un patrón real que pueda aconsejar a las personas que asiento es más seguro al tomar en un avión. Todos ellos coinciden en que sentarse cerca de la salida de emergencia siempre puede ser la opción más segura al tener más posibilidades de salir.