Las vías de salida de Sevilla registraron ayer retenciones de hasta 20 kilómetros de longitud en dirección a las playas del litoral andaluz, según explicaron fuentes de la Dirección General de Tráfico. Las principales vías afectadas por la aglomeración de vehículos fueron la A-49, en dirección a Huelva, y la A-4, en sentido a Cadiz.

En ambas carreteras se registraron retenciones desde mediodía. En concreto en la A-49, se alcanzaron a las 11:50 horas los 20 kilómetros de retención, que alcanzaban desde el kilómetro 2, ubicado en la localidad de Camas, hasta el 22, en Huévar. La situación en esta autovía quedó normalizada en torno a las 13:40, según explicaron las fuentes del centro de control de Tráfico.

En la A-4, en dirección a Cádiz, se contabilizaron hasta siete kilómetros de retenciones, entre los kilómetros 669 y 662. La circulación se vio afectada desde las 13:05 a las 15:15, momento en que desaparecieron las complicaciones y la circulación de vehículos volvió a ser fluida.

Los problemas en estas vías coincidieron con el tradicional éxodo hacia las playas de los fines de semana. Como suele ser habitual los domingos, esta tarde está previsto que vuelvan a producirse retenciones en los accesos a Sevilla coincidiendo con el retorno de las playas.

Además de la A-49 y la A-4, en otras carreteras andaluzas se produjeron ayer situaciones conflictivas, como en la A-483 en Huelva, donde un accidente provocó interrupciones en la circulación en unos seite kilómetros. De la misma forma, en Málaga, en la autovía A-7, se registraron cinco kilómetros de circulación lenta en sentido a Cádiz, al igual que la A-4 en Cádiz, donde la circulación lenta se situó en la localidad de Puerto Real.

Fuente: Diario de Sevilla

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“Se cerró un capítulo sin respuesta”, decía, buscando agarrar alguna explicación con sus puños, la madre de Johana Marlén, doña Ana María Velázquez, al pie de la puerta de la casa donde aún yacía el cuerpo de su yerno.

La joven madre de 17 años dio a luz a una bebé, el 15 de noviembre de 2009, en el Hospital de Tarimoya, municipio de Veracruz. “El doctor Jiménez” le dejó la placenta dentro de la matriz y lo que sobrevino fue una serie de operaciones para intentar remediar la negligencia. La adolescente murió el 5 de diciembre.

Doña Ana María, la más afectada de los presentes, contó una confesión de Vicente de la noche anterior a su suicidio, había soñado con Johana. “Me dijo que fue un sueño bien chido, como hablan ahora los jóvenes. Le pregunté qué soñó y me dijo que eran cosas íntimas, me dijo: no le puedo decir, jefa pero tuve una noche feliz con mi chaparrita”.

La presencia de los reporteros fue un leve bálsamo para los familiares que buscaban, desesperados por completo, se escuchen sus exigencias de justicia. Hace dos días querían esclarecer la muerte de la joven madre de 17 años, hoy levantan los hombros, lloran, gritan y se preguntan qué pasó, por qué… qué pasó.

Idos los padres, queda huérfana la bebé de ocho meses, Johana Marlén Morales Cerón, quien presenciaba, sonriente y juguetona, el velorio de su padre. Para ella exigen “una beca” que le permita aspirar a más que vivir en la pobreza de la colonia Ana Carreto, del Puerto de Veracruz.

Vicente Morales ya había intentado suicidarse. La última vez, “hace una semana y media”, fue encontrado con la soga al cuello pero lograron detenerlo. Tenía poco tiempo de haber ido al Ministerio Público a consultar si habría algún avance en las investigaciones sobre la muerte de su esposa.

Ayer, sus familiares salieron “por unas despensas del DIF” y lo dejaron solo con su bebé, quien presenció la muerte de su padre.

Fuente: E-consulta

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La indignante amputación de la pierna equivocada de Jorge Villanueva Morales (86) en el Hospital Sabogal –en enero de este año- quedaría impune ante el Colegio Médico del Perú (CMP), tras conocerse ayer que dicho gremio resolvió absolver a los dos galenos implicados en la negligencia “por falta de pruebas”.

El decano del CMP, Ciro Maguiña, arguyó que Rubén Dulanto y Álex Tapia no serían sancionados porque la familia Villanueva entró en contradicciones. Asimismo, Maguiña detalló al diario “Correo” que Villanueva Morales tenía enfermas ambas piernas y cuando lo operaron “no se hallaba lúcido como sostuvo la familia”.

DEFENSORÍA HABÍA PROBADO NEGLIGENCIA
Esta mañana, Carmen Villanueva, hija del paciente, recordó en la emisora radial RPP que la Defensoría del Pueblo concluyó en una investigación que Villanueva Morales había sido sometido a un tratamiento inadecuado para un paciente con pie diabético, lo que constituye una negligencia médica.

Villanueva agregó que el proceso judicial por este caso sigue su curso, pero mostró preocupación por la salud de su padre. El anciano está internado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Sabogal, por un cuadro de neumonía intrahospitalaria que contrajo en dicho nosocomio. “Ha tenido dos paros cardio-respiratorios. Se está apagando cada día más”, añadió.

Fuente: Elcomercio.pe
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Según han informado a Efe fuentes del caso, la Fiscalía de Guipúzcoa reclama dos años de cárcel y tres de inhabilitación para estas cuatro facultativas por un delito de imprudencia profesional grave con resultado de lesiones graves, mientras que la acusación particular, que ejercen los padres del niño, eleva su petición de pena hasta los tres años de cárcel y cuatro de inhabilitación.

En la segunda jornada del juicio, celebrada hoy, han declarado la madre y el padre del pequeño, que ahora tiene once años y es un “gran dependiente” físico, aunque conserva intactas su facultades intelectuales.

Durante la vista, ambos progenitores han recordado cómo su hijo nació la madrugada del 30 de septiembre de 1999 en un centro médico privado donostiarra y que el parto se desarrolló sin problemas, aunque posteriormente les llamó la atención el color amarillento que presentaba el bebé, si bien los servicios médicos les dijeron que no se preocuparan porque se debía a una “ictericia fisiológica”.

Según su testimonio, antes de abandonar la clínica volvieron a comentar a una de las doctoras que el color amarillo del pequeño se había intensificado, pero ésta le quitó importancia y les prescribió como única recomendación que lo colocaran cerca de la ventana para que le diera el sol.

Además, han explicado que en este centro no se les facilitó informe alguno al dar de alta al bebé y les comentaron que la cartilla infantil del niño era suficiente a estos efectos.

Ambos progenitores han recordado asimismo que durante el parto nadie les preguntó por sus antecedentes familiares, aunque los servicios médicos del centro ya conocían con anterioridad que el padre había sufrido la extracción del bazo de pequeño y que había padecido una anemia hemolítica.

El padre ha precisado además que, hasta que el bebé desarrolló la enfermedad, él desconocía que podría transmitir esta dolencia a sus hijos.

Una vez en casa, la madre se percató de que el niño dormía demasiado y que no comía cuando le daba pecho, por lo que decidió acudir a otro pediatra que comprobó que la ictericia había “impregnado todo el cuerpo” del bebé y les dijo que acudieran al Hospital Donostia donde le fue practicada una “exanguinotransfusión” de urgencia porque tenía un índice de 31,4 mg. de bilirrubina en sangre.

La testigo ha comentado que su hijo pasó casi una semana en la UVI en la que tuvo una gran subida de “fiebre” y también “hipotermia” pero logró “salir adelante”, aunque le quedaron graves secuelas en el aparato locomotor por afectación cerebral.

La madre ha indicado que el niño necesita el apoyo de una persona durante todo el día, ya que se desplaza en una silla de ruedas porque sólo puede caminar de la mano de un adulto y si se le suelta cae al suelo, además tiene una “gran dificultad” en los brazos, así como en el control muscular de la cabeza.

Ha explicado que el pequeño necesita ayuda para comer y vestirse y ha avanzado que su futuro pasa por una silla motorizada y la ayuda de una persona. Ha comentado asimismo que, aunque su escolarización hasta ahora es normal, encuentra grandes dificultades porque necesita programas específicos para el ordenador que utiliza.

El juicio continuará mañana con la declaración de varios peritos, tras lo que quedará suspendido hasta septiembre, para que las partes tengan tiempo de valorar una de las pruebas documentales presentadas en la vista. EFE

Fuente: ABC

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El cirujano Stéphane Delajoux provocó en aquella intervención una rotura de la duramadre, la meninge exterior que protege el sistema nervioso central, que ocultó y que hubiera requerido un reposo absoluto del cantante.

Johnny Hallyday

Hallyday al parecer no fue informado de su situación por el cirujano, que le dejó salir del hospital cuando lo indicado en este tipo de casos es una hospitalización de entre 48 horas y cinco días, según relata hoy “Le Journal du dimanche”, que ofrece detalles del informe médico.

Los autores de este informe indican que el cirujano no actuó conforme a lo que la ciencia médica conoce que puede ocurrir en este tipo de casos, donde existe un elevado riesgo de que se derrame líquido céfalo-raquídeo y aparezca una infección.

Se trata del resultado preliminar de un informe basado en las pruebas realizadas al cantante el pasado mayo en Francia y que puede recibir comentarios de las partes antes del 3 septiembre, tras lo que la versión definitiva se presentará el 30 de ese mes.

Estos detalles salen a la luz después de que, el pasado mayo, otro informe relacionara el agravamiento del estado de salud del cantante, que obligó a provocarle un coma artificial en diciembre pasado en Estados Unidos, con el consumo excesivo de alcohol y tabaco.

Ese documento, elaborado por los médicos del Hospital Cedars-Sinai de Los Ángeles (EEUU), señalaba que el artista, de 66 años, tuvo que ser inducido al coma como consecuencia del agravamiento de un problema respiratorio causado por el consumo de alcohol y tabaco.

Hallyday, que pasaba unos días en su residencia de Estados Unidos, fue ingresado el 7 de diciembre pasado en ese prestigioso centro californiano once días después de haber sido operado en París de una hernia discal.

La familia del rockero acusó entonces al conocido como “cirujano de las estrellas”, el doctor Delajoux, de haber cometido una negligencia médica.

Sin embargo, el informe de los galenos californianos exculpaba a Delajoux, señalaba que la vida del cantante nunca estuvo en peligro y aseguraba que el agravamiento de la salud del “Elvis francés” se debió a complicaciones derivadas del consumo de alcohol y tabaco, conclusiones a las que se opuso la familia.

La Justicia francesa designó el 28 de diciembre, cinco días después de que el cantante abandonara el hospital, a un experto en infecciones y a un neurocirujano para determinar si había sido víctima de un error médico.

En mayo Hallyday fue sometido a un peritaje judicial en un centro hospitalario parisiense para determinar si existió negligencia por parte de Delajoux.

Éste llegó a ser agredido por dos encapuchados mientras el rockero estaba hospitalizado y en la prensa se le señaló como responsable del agravamiento de su salud.

El médico es hermano del novio de la hija de Hallyday, la cual, según diversos medios, trató de suicidarse pocos días después de que su padre abandonara el hospital, una información que su agente desmintió.

Fuente. European Pressphoto Agency

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El Comandante Andrés Segovia, informó que hasta el momento se registra un avance del 50 por ciento en las investigaciones; sin embargo, aclaró que no existe plazo para concluir el dictamen en el que se establecerán las causas del accidente en el que perdieron la vida el alcalde de dicho municipio, José Maldonado y el Secretario de Obras Públicas, Horacio del Bosque.

En el accidente también perecieron el piloto Juan Roberto Rendón, el fotógrafo del municipio de Piedras Negras David Rey Chavira, el director de Protección Civil municipal, Ricardo Garza Bermea, el copiloto y empresario Guillermo Ainslie Montemayor, Guillermo Ainslie Junior y Alfonso Ainslie Montemayor.

Como una de las primeras hipótesis que manejaron las autoridades estatales en base a la declaración del único testigo del accidente aéreo descartaron que la avioneta haya presentado alguna falla mecánica en el aire, pues momentos antes del percance se observó que los motores funcionaban regularmente.

El Fiscal General del Estado, Jesús Torres Charles, informó se “asegura que el avión iba volando muy bajo, aproximadamente unos 10 ó 20 metros de altura sobre la superficie de la presa, entonces cuando hizo una maniobra para virar, para dar vuelta en U, en ese momento el avión pierde altura y cae en picada inmediatamente al suelo”.

No obstante, Aeronáutica Civil rechazó dicha hipótesis al destacar: “Negativo, el testigo no sabe de aeronáutica. Le voy a decir una cosa, la investigación la hace la SCT, Aeronáutica Civil y un departamento de accidentes. Nosotros nos basamos en testigos ni en suposiciones, se concluyen del aparato, las medidas de seguridad que se tomaron no de especulaciones”.

Añadió, “Son varios departamentos involucrados, especialistas en la fabricación de motores, accidentes, todos deben seguir la investigación, la posición del avión y reunir todos los elementos para poder dictaminar las causas”.

Andrés Segovia, dio a conocer que desde el día del percance arribaron a Piedras Negras procedentes de la ciudad de México, siete expertos que analizan las pruebas físicas para establecer las causas.

Puntualizó que la explosión de la nave no se dio en el aire sino al impacto con el asfalto, lo cual es una prueba importante para determinar las causas. Además, dijo, están definiendo la altura en que viajaban, ya que, insistió el piloto contaba con más de 5 mil horas de vuelo y la experiencia necesaria.

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Una presunta negligencia médica en el Hospital Cayetano Heredia, denunció la oyente Carmen Valencia por la muerte de una vecina suya luego de un accidente que sufrió en su vivienda hace unos días. A través del Fono Emergencia de CPN Noticias, sostuvo que Marylin María Meza Arias, de 32 años, recibió un golpe en la cabeza por lo que fue llevada al centro hospitalario, siendo atendida por el médico Paul Rojas. Contó que, después de revisarla, el galeno le recetó a la mujer un medicamento y la regresó a su casa sin hacerle mayores exámenes. Indicó que la madre, de escasos recursos, ha dejado tres niños en la orfandad.

Fuente: www.cpnradio.pe

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Entre otros trabajos, la comisión realizó hace dos semanas en el Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica una prueba del relé R2-5 recuperado de los restos del avión siniestrado para determinar si estaba defectuoso y si ello provocó que no funcionara el Take Off Configuration Warning System (TOWS) y se conectase la calefacción de la sonda Ram Air Temperature (RAT).

El relé R2-5 actúa sobre cuatro sistemas: el TOWS, el calefactor de la sonda RAT, la indicación de ventilación del compartimento de aviónica y el sistema de alimentación cruzada de AC. El TOWS es el sistema que avisa sonoramente en cabina al disponerse a despegar con una configuración inadecuada y el RAT mide la temperatura del aire exterior y tiene un calefactor que funciona cuando el avión está en modo vuelo y no en tierra.

Según el informe de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (CIAIAC), dependiente del Ministerio de Fomento, podría haber fallado el relé, lo que hizo que se desconectase el TOWS y se conectase la calefacción del RAT, que subió a 100 grados antes del primer intento de despegue, aviso este último que motivó la vuelta a parking del avión.

El informe apuntaba a que los técnicos de mantenimiento (uno de ellos está imputado) revisaron el fallo y consultaron en el libro de equipo mínimo que indicaba que se podía despachar el avión con el calefactor del RAT inoperativo, con la única condición de que el vuelo no se desarrollase en condiciones de formación de hielo, por lo que procedieron a desactivarlo tirando su circuit breaker correspondiente.

Dicho libro consultado era la MEL y está aprobado por Aviación Civil. En él se recogen los sistemas que pueden encontrarse inoperativos al despachar el avión para volar. El problema es que el hipotético fallo del relé R2-5 habría afectado adicionalmente al TOWS, problema que no habrían advertido ni tripulación ni técnicos al no haber aviso de fallo en dicho sistema.

Al no funcionar el chivato del TOWS, el piloto no fue alertado de que el avión intentaba despegar sin que los flaps y slats (dispositivos hipersustentadores de ala necesarios para el despegue) estuvieran extendidos. Esta circunstancia provocó que el avión no pudiera coger altura y se estrellara a los pocos segundos de despegar.

La prueba que la comisión practicará en los próximos días será una simulación del despegue que realizó el 20 de agosto de 2008 el avión MD-82 matrícula EC-HFP Sunbreeze del vuelo JK 5022 de Spanair. La simulación se realizará en base a los datos recogidos por las cajas negras de la aeronave. Las cajas negras son los dispositivos encargados de registrar los parámetros de vuelo (FDR) y grabar el sonido en cabina (CVR). En la primera queda registrada la posición de los flaps y slats, el ángulo de ataque del avión o las temperaturas, entre otros aspectos.

De este modo, los peritos reproducirán los parámetros que marcaba el FDR el día del accidente y los reproducirán en un avión similar, para que las condiciones sean iguales y así probar el funcionamiento del R2-5 y comprobar si ésa fue la causa de que no funcionase el TOWS.

Fuente: El País

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Según Tania Abigail Jiménez Guillén, tripulante del taxi con placas 16-17 MKX, ella y otros cinco tripulantes se dirigían con urgencia al hospital de Ginecología debido a que su hermana, Judith Anahí Jiménez Guillén, de tan sólo 15 años y quien presenta 9 meses de gestación, comenzó a sentir fuertes dolores en el vientre, además de presentar otro tipo de alteraciones de salud ocasionadas presuntamente por un diagnóstico de preclamsia anteriormente detectado.

“Notros nos dirigíamos a otro hospital porque en el Materno Infantil nos tuvieron desde las 11 de la noche y nunca atendieron a mi hermana, aunque vieran los dolores que le estaban dando, me dijeron que no tenía preclamsia, que se sentara a esperar su turno”, aseguró la joven.

Abigail Jiménez, relata que su hermana comenzó a sentir fuertes dolores de cabeza y vientre desde la noche anterior por lo que de inmediato la trasladaron al hospital Materno Infantil.

Sin embargo asegura que una vez dentro del nosocomio varias enfermeras y recepcionistas se comportaron de manera déspota y se negaron a atender a su hermana, misma que al paso de las horas comenzó a empeorar su estado de salud hasta perder el sentido en varias ocasiones.

“No quisieron atenderla, mi hermana se desmayó varias veces y después comenzó a salirle mucha saliva de su boca, se quejaba de un dolor de cabeza muy intenso, y aún así me dijeron que no podían atenderla. Nos tuvieron así desde las once de la noche hasta ahorita (cerca de las 9:00)”, reclamó Jiménez Guillén.

Según la joven, de 26 años y con domicilio en el municipio de Cadereyta, al ver que el estado de salud de su hermana Anahí empeoraba, se decidió trasladar a la mujer embarazada de inmediato a otro nosocomio, y al circular por la colonia Buenos Aires, en la calle de Chapultepec y Herreros, se toparon con una unidad de la policía municipal de Guadalupe que se encontraba estacionada.

Los elementos policiacos al ver que las personas del auto de alquiler les pedían ayuda, avanzaron lentamente al mismo tiempo que el taxi retrocedió, hecho que suscitó un choque lateral, que si bien no causó grandes daños materiales, sí empeoró la situación de angustia que la familia Jiménez estaba viviendo.

“Nosotros no tuvimos la culpa, lo único que queríamos era que ayudaran a mi hermana, y luego después del choque subimos a Anahí a la patrulla y los policías nos dijeron que no podían moverse de ahí, no nos quisieron ayudar y tampoco nos dejaban ir por lo del choque”, argumentó la afectada.

Luego de unos minutos de discusión, una unidad de la Cruz Verde arribó al lugar para auxiliar y trasladar al hospital Metropolitano a la menor Anahí Jiménez, junto con su madre.

Ahora los familiares de la joven hacen un llamado a la alcaldesa de Guadalupe, Ivonne Álvarez, para que se tomen cartas en el asunto y evitar otro caso de negligencia médica.

Por su parte Tania Abigail aseguró que si “algo le llega a pasar a mi hermana o a su bebé, responsabilizo directamente a la gente del hospital Materno Infantil por negarnos la atención médica”.

Fuente: Milenio.com

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Cae una avioneta en Caaguazú y sus ocupantes salen con vida del accidente

El piloto y su acompañante resultaron heridos con contusiones, fracturas y cortes aunque sin lesiones de gravedad.

La avioneta, de matrícula ZP-THI, había salido del Chaco y se dirigía a Ciudad del Este. Según el piloto, de apellido Vázquez, la aeronave se habría quedado sin combustible, por lo que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.

Vázquez afirmó que había cargado suficiente combustible como para que le quedara una hora de vuelo después de llegar a Ciudad del Este.

El piloto presume que alguna fuga en el tanque de nafta hizo que se quedara sin combustible.

El avión cayó en una estancia ubicada en el barrio Toro Blanco de Caaguazú, a mil metros de la ruta VII.

Fuente: www.ultimahora.com

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