Manuel Temboury
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Licenciado en Derecho por la Universidad de Málaga. Dedicándome al ejercicio de la abogacía desde 1991. Colegiado nº 3502 del Ilustre Colegio de Abogados de Málaga.
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Polémica en Tele 5 con el estreno de la serie sobre el accidente de Spanair
posteado por ManuelTelecinco emitó ayer el primer capÃtulo de la miniserie «Vuelo IL 8714», que narra el accidente del avión de Spanair en Barajas centrando la historia en las labores de investigación desarrolladas para establecer las causas de la tragedia.
La TV Movie está protagonizado por Carmelo Gómez y Emma Suárez, bajo la dirección de Norberto López Amado. Dos años después del trágico accidente, Telecinco quiere «conmemorar los hechos» y ofrecerá el segundo y último capÃtulo la semana que viene.
La miniserie ha provocado numerosas protestas y reacciones en contra, pero al final no se ha llegado un acuerdo entre el secretario general de Telecinco, Mario RodrÃguez, y la Asociación de Afectados del Vuelo, que deseaban la paralización de la emisión de esta producción de ficción. Las vÃctimas del accidente en el que murieron, el 20 de agosto de 2008, ciento cincuenta y cuatro personas, presentaron 40.000 firmas ante la SecretarÃa de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información (SETSI), además de otras 20.000 provenientes del archipiélago canario, pero no ha sido suficiente para frenar el estreno.
Fuente: Lne.es
Temboury Abogados, especialistas en Accidentes Aéreos
Tel: 952 221220
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Investigaciones sobre siniestro aéreo en noreste de China aún requerirán tiempo
posteado por Manuel- Editor： Manuel, 09:41:11 2010-08-29 / Xinhua
La investigación sobre la explosión de un avión que se produjo el martes pasado en la provincia noriental china de Heilongjiang aún requerirá tiempo, afirmó hoy sábado Li Jian, subdirector de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
“Se trata de una investigación exhaustiva acerca de diferentes aspectos relacionados con el fabricante, el operador, el piloto, la tripulación, los registros de mantenimiento, asà como la gestión del tránsito aéreo y las autoridades aeroportuarias”, explicó Li.
Asimismo, el funcionario señaló que la CAAC tiene que ser muy pruedente en cuanto a la publicación de los resultados de la investigación. “Y que las pruebas requierirán un análisis aún más detallado”, agregó.
Li llegó a Yichun, ciudad situada en una zona forestal, la noche del martes poco después de que se estrellara un avión ERJ-190 de fabricación brasileña que llevaba 96 pasajeros a bordo, cerca de la pista de aterrizaje del aeropuerto Lindu en Yichun. El siniestro dejó un saldo de 42 muertos y 54 heridos.
Durante una reunión celebrada esta mañana en Yichun, que congregó a todos los investigadores del siniestro, Li destacó que las labores de rescate siguen siendo de vital importancia. “Algunos pacientes podrán sufrir complicaciones en las primeras 72 horas tras el accidente, por lo que es esencial llevar un estricto seguimiento”, dijo.
Hasta hoy, 45 supervivientes han sido trasladados a hospitales de Beijing y la capital provincial de Harbin, mientras nueve heridos leves permanecen ingresados en centros médicos de Yichun, informó un portavoz del gobierno municipal.
Los familiares cercanos de las 41 vÃctimas han pasado las pruebas de ADN para la identificación de los cadáveres y los de la última vÃctima lo harán hoy sábado tras su llegada a Yichun, agregó el portavoz. Fin
Fuente: www.spanish.china.org
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El dÃa que acabó el sueño supersónico
posteado por ManuelLa noticia que recibe el piloto del Concorde Christian Marty consta de un número y pocas letras: «4590, tiene fuego, detrás de usted hay fuego». Son las 16 horas, 43 minutos y 13 segundos cuando un controlador de vuelo del aeropuerto Charles de Gaulle, en ParÃs, resume el horror en solo unas palabras
En el momento en el que el avión supersónico intentaba despegar de la pista 26 comenzó a salir una densa columna de humo rojiza. Solo 117 segundos después, la torre de control emite una alerta a los bomberos: «El Concorde se estrelló cerca de Le Bourget».
El 25 de julio de 2000, en solo pocos minutos, el infierno en ParÃs mata a 113 personas y destruye un mito. La noticia de la caÃda del avión más rápido del mundo se extendió de inmediato, sobre todo en Alemania, que tuvo a 97 pasajeros entre sus vÃctimas, ya que la nave habÃa sido contratada por el operador turÃstico alemán Peter Deilmann.
Tres años después del accidente las empresas de aviación Air France y British Airways cancelaron definitivamente los vuelos del Concorde. Pero a diez años de la tragedia aérea, la catástrofe sigue presente. Aún se discute sobre las causas del accidente. A finales de mayo terminaron cuatro meses de maratonianas deliberaciones en el tribunal de Pontoise en ParÃs. Los jueces darán su veredicto antes del 6 de diciembre.
Una pieza de metal
La FiscalÃa presume que el avión, al despegar, rodó por encima de una pieza de metal que se habÃa desprendido previamente de un DC-10 de Continental Airlines. Como consecuencia, explotó una llanta de la nave y los pedazos de goma golpearon el tanque de combustible, que al romperse comenzó de inmediato a lanzar llamas. Por su parte, la defensa de Continental aduce que el Concorde ya se habÃa incendiado a causa de las condiciones de la pista, que supuestamente presentaba algunas irregularidades y baches.
La acusación sostiene que ese argumento es falso, tal y como dice la investigación oficial, y pide 18 meses de cárcel para dos mecánicos de Continental y dos años para el entonces jefe del programa Concorde, Henri Perrier, que hoy tiene 80 años y que era el responsable de la calidad de los componentes.
También la familia del piloto Marty expresó durante el juicio su convencimiento de que el accidente podÃa haberse evitado: «Se conocÃan los puntos débiles del Concorde desde hacÃa más de 20 años», afirmó Roland Rappaport, quien añadió que un avión no tendrÃa que estrellarse solo por un neumático roto.
ParÃs-Nueva York en 3 horas
Para la mayorÃa de los familiares de las vÃctimas el juicio tiene más bien un significado simbólico. Cerca de 700 personas llegaron a un acuerdo con Air France y su aseguradora, poco después de la catástrofe, sobre la cifra de las indemnizaciones. Según las estimaciones, los gastos ascendieron a 173 millones de euros (221 millones de dólares), pues buena parte de las vÃctimas habÃan reservado un crucero que salÃa de Nueva York hacia el Caribe.
Pero cuando el proceso acabe definitivamente, permanecerá sobre todo el recuerdo, a pesar de los esfuerzos de algunos fans para que el avión vuelva a despegar. Y es que para muchas personas del mundo, esta «pluma voladora» de 62 metros de largo era un sÃmbolo del progreso. Un Concorde tardaba de Europa a Nueva York solo tres horas y media, mientras que hoy la lÃnea más rápida lo hace en el doble de tiempo.
Fuente: La Voz de Galicia
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Ex senador fallece en accidente aéreo
posteado por ManuelTanto O’Keefe, actualmente directivo de la aeronáutica europea EADS, como su hijo Kevin, sobrevivieron al siniestro, pero resultaron heridos con fracturas de diversa consideración, y eran atendidos hoy en un hospital cercano.   El fallecimiento de Stevens, de 86 años, fue confirmado por su familia.
Cinco ocupantes del aeroplano murieron y tres sobrevivieron al accidente, ocurrido a pocos kilómetros al noroeste de Aleknagik, una localidad de Alaska, debido al mal tiempo.
Stevens, de 86 años, fue senador durante 40 años, pero perdió la reelección en 2008, luego de haber sido acusado de actos de corrupción. En 2009, la fiscalÃa abandonó los cargos debido a errores de procedimiento, al no haber sido suministrada parte de la información a la defensa.
El polÃtico habÃa sido el republicano con la permanencia más extensa en la historia del Senado.
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Mueren 43 personas en un accidente aéreo en China
posteado por Manuel43 personas han muerto cuando un avión comercial se ha salido de la pista y se ha incendiado al intentar aterrizar en la ciudad de Yichun en la provincia de Heilongjiang al extremo noroeste de China. El siniestro ha sucedido sobre las 22.20, hora local, 16.20 hora penÃnsular. 53 ocupantes han sido trasladados al hospital y tres están gravemente heridos. El aeroplano despegó de la capital, Harbin, una hora antes del accidente y pertenecÃa a la compañÃa Henan Airlines, informa la agencia de noticias estatal Xinhua.
En el aparato viajaban 91 pasajeros y cinco tripulantes. El aeropuerto donde ha tenido lugar el accidente fue abierto hace un año. Heilongjiang es la provincia más al norte del paÃs. La separan de Rusia dos rÃos y linda al oeste con Mongolia Interior. Su superficie son unos 454.000 kilómetros cuadrados y la población es de 38 millones de habitantes.
El último gran accidente aéreo ocurrido en China se produjo en 2004 cuando un CRJ200 de la compañÃa China Eastern Airlines cayó en un lago helado en la norteña provincia de Mongolia Interior poco después de despegar, cobrándose la vida de más de 50 personas.