Manuel Temboury
Perfil Profesional:
Licenciado en Derecho por la Universidad de Málaga. Dedicándome al ejercicio de la abogacía desde 1991. Colegiado nº 3502 del Ilustre Colegio de Abogados de Málaga.
Areas Preferentes de Trabajo:
Accidente de Tráfico.
Accidentes Laborales.
Accidentes Aereos
Caídas en la Calle
Negligencias Médicas.
Pensiones de Incapacidad.
Idiomas de Trabajo:
Castellano, Ingles y Francés
Contacto:
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Cada dÃa muere ahora una persona menos en accidente tráfico que en año 2000
posteado por ManuelEl conseller de Interior, Joan Saura, ha hecho hoy un balance positivo de la evolución de la siniestralidad de tráfico en Cataluña, donde ya se cumple con creces el requisito de la Unión Europea de rebajar en 2010 un 50% la mortalidad respecto al año 2000, con un descenso del 56,8%.
En concreto, durante el año 2009 fallecieron en accidente de tráfico en Cataluña 269 personas -en 231 accidentes-, lo que supone una reducción del 6,3% respecto al año anterior y del 56,8% respecto al año 2000 -cuando fallecieron 622 personas, 353 menos que en el año pasado-.
Esta evolución es aún más significativa si se tiene en cuenta que en Cataluña habÃa 1,3 millones de vehÃculos en el año 2000 y que ahora esta flota se ha más que doblado, ya que existen unos 3 millones de turismos -y más de cuatro millones de carnés de conducir-.
Pese a este balance positivo, Saura ha advertido que aún existe un margen de mejora, especialmente porque detrás de dos de cada tres muertos en accidente de tráfico en Cataluña figura el “factor humano”, como el exceso de la velocidad y las distracciones.
Ante esta situación, Saura ha avanzado que uno de los principales retos de la Generalitat en materia de tráfico para el 2010 será combatir las distracciones al volante y la velocidad inadecuada con campañas de concienciación, para tratar de reducir las colisiones frontales y las salidas de vÃa, que suponen el 63% de los accidentes mortales.
Precisamente, las muertes por salidas de vÃa han crecido en 2009 un 25% respecto al año anterior -al pasar de 72 a 90-, mientras que las muertes por colisiones frontales han aumentado un 21,5% -al pasar de 65 a 79-.
Además, una de cada tres vÃctimas de 2009 falleció en un accidente con un único vehÃculo implicado.
Por contra, durante el año 2009 se ha logrado reducir dos de las principales alarmas detectadas el pasado año: la mortalidad en motoristas -que ha bajado un 15,4%- y la de conductores de vehÃculos pesados -que ha descendido un 61%-.
Según Saura, la constante evolución a la baja en la mortalidad ha seguido una lÃnea paralela a la reducción de la velocidad media en la que circulan la mayorÃa de conductores catalanes, que han pasado de ir a 99,1 kilómetros por hora de media en el año 2000 a 89,4 por hora en 2009.
Especialmente significativo es el caso de la primera corona metropolitana de Barcelona, donde desde el año 2007 se aplica la reducción de la velocidad a 80 kilómetros por hora. Desde entonces, la velocidad media ha bajado en 16 kilómetros por hora y la mortalidad en un 50%.
Ante esta situación, Tráfico mantiene su previsión de expandir este año la velocidad variable -que permite fluctuar entre los 40 y los 80- en los accesos a Barcelona desde Martorell, pasando por Molins de Rei.
Paralelamente, durante este año 2010 se aumentará el número de radares en las carreteras, que pasarán de los actuales 140 a 170, ya que se ha constatado que ahà donde están situados los accidentes bajan un 30%.
Además, Saura ha recordado que en Cataluña hay instalados 17 radares por cada millón de habitantes, cuando en paÃses punteros en la lucha contra la siniestralidad viaria, como Holanda o Reino Unido, este porcentaje es de cien radares por cada millón de ciudadanos. EFE.
El ayuntamiento de Marbella Reclamará a los ciudadanos los daños ocasionados por accidente de tráfico
posteado por ManuelEl Ayuntamiento de Marbella (Málaga) ha anunciado hoy que reclamará a los ciudadanos los daños ocasionados en bienes públicos por accidentes de tráfico en el municipio.
Según ha indicado el portavoz del equipo de gobierno, Félix Romero, hasta el momento el consistorio destinaba recursos propios al arreglo de los desperfectos ocasionados por los siniestros y que no eran responsabilidad de la administración local.
A partir de ahora, se abrirá un expediente individual de reclamación de daños por responsabilidad civil acompañado de una resolución por parte del Ayuntamiento.
Asimismo se requerirá un informe de valoración de los daños al departamento competente -normalmente Obras, Jardines y Seguridad Vial- facilitando la identificación del lugar del accidente como de los elementos o bienes públicos municipales afectados.
Dicho informe de valoración irá acompañado de un reportaje fotográfico del estado o situación de los bienes tras el accidente.
Del mismo modo se realizará reclamación extrajudicial a la compañÃa de seguros que da cobertura de responsabilidad civil al vehÃculo causante de los daños.
El seguro de responsabilidad civil del causante de los daños deberá hacer frente tras un acuerdo alcanzado del pago de la cantidad que se establezca que tendrá a todos los efectos la consideración de indemnización de daños y perjuicios.
En caso de que transcurra el plazo estipulado en la reclamación extrajudicial sin que la compañÃa de seguros hubiera contestado a la reclamación o habiéndose negado expresamente a la misma deberá darse traslado del expediente al órgano competente para el inicio de acciones judiciales en reclamación de dicha indemnización.
Por otro lado, se ha acordado una nueva ordenanza que será elevada al pleno ordinario de este mes, con el objetivo de ampliar la protección de los bienes y derechos del Ayuntamiento.
El portavoz ha explicado que la futura normativa complementa a la existente ampliando los supuestos de protección.
“Mientras la anterior salvaguardaba el mobiliario urbano y los equipamientos públicos viarios; en la que se someterá a aprobación plenaria también se recogen otros bienes como parcelas o pisos tutelados que no se contemplaban con anterioridad”, ha afirmado.
CC.OO. condena la doceava muerte en accidente laboral en Jaén y señala que se podÃa haber evitado con facilidad
posteado por ManuelPara CC.OO. la falta de prevención y de aplicación de medidas preventivas junto con la precariedad laboral son el caldo de cultivo para la siniestralidad laboral en gran parte de las empresas de construcción de la provincia. Por ello desde el sindicato se exige a la Administración que controle con mayor rigor el cumplimiento de las obligaciones en materia de prevención de estas empresas y que sancione a aquellas que no establezcan condiciones de seguridad para sus trabajadores, ya que no podemos permitir que el abaratamiento de costes, por no querer invertir en prevención, suponga la pérdida de la vida de ningún trabajador.
Por ultimo el sindicato también recuerda que la obligación de integrar la prevención en la empresa, y de establecer procedimientos de trabajo seguros en condiciones de seguridad es del empresario, el cual debe prever incluso cualquier distracción por parte de los trabajadores, para hacer realidad el derecho a un trabajo seguro.
Con la muerte del trabajador de 42 años, ayer en una empresa constructora de Mancha Real, son ya 7 los trabajadores que han perdido la vida en el sector de la construcción de Jaén, convirtiéndose esta en la provincia de mayor siniestralidad laboral de toda AndalucÃa en el sector de la construcción.
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Detenidos por ir ebrios los conductores implicados en accidentes de Málaga
posteado por ManuelLos tres conductores implicados en los accidentes consecutivos que se han producido la pasada madrugada en un tramo de la A-357 en Málaga, en uno de los cuales ha sido arrollado un guardia civil, han sido detenidos por la PolicÃa Local por ir “ebrios”, según han dicho a Efe fuentes de este Cuerpo.
Los detenidos son un hombre de 31 años, que quedó atrapado tras el vuelco de su vehÃculo, otro varón, J.M.P.S., cuya edad no ha sido precisada, que conducÃa el turismo que atropelló al guardia civil cuando regulaba el tráfico a consecuencia del primer accidente, y una mujer, V.L.G., de 25 años, que arrolló la motocicleta de un policÃa local.
Todos ellos han dado positivo en las pruebas de alcoholemia, por lo que han sido arrestados y puestos a disposición judicial, según las fuentes.
El primero de los accidentes, que motivó la actuación de efectivos sanitarios, de la Guardia Civil, Bomberos y PolicÃa Local, se produjo sobre las 6:00 horas, y minutos después ocurrió el siniestro en el que resultó herido el agente del Instituto Armado.
El guardia civil, cuyas iniciales son J.D.O., de 27 años, se encuentra ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Carlos Haya de Málaga, según un portavoz del centro hospitalario.
El último de los siniestros ocurrió sobre las 6:45 horas cuando otro turismo conducido por una joven arrolló la motocicleta de un policÃa local que estaba cortando un carril de la vÃa.
El agente pudo saltar a tiempo del vehÃculo, el cual ha quedado seriamente dañado, en estado de “siniestro total”, añadieron las fuentes.
Los accidentes se registraron cuando los vehÃculos circulaban en sentido Málaga a la altura del kilómetro 64 de la A-357, que discurre entre la localidad de Campillos y la capital malagueña, en las proximidades del Centro de Transportes de MercancÃas.