Manuel Temboury
Perfil Profesional:
Licenciado en Derecho por la Universidad de Málaga. Dedicándome al ejercicio de la abogacía desde 1991. Colegiado nº 3502 del Ilustre Colegio de Abogados de Málaga.
Areas Preferentes de Trabajo:
Accidente de Tráfico.
Accidentes Laborales.
Accidentes Aereos
Caídas en la Calle
Negligencias Médicas.
Pensiones de Incapacidad.
Idiomas de Trabajo:
Castellano, Ingles y Francés
Contacto:
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La crisis baja los siniestros laborales un 25% en Málaga
posteado por Abogado Accidente Laboral«En tiempos de crisis los servicios de salud laboral y prevención de riesgos sufren mucho», recalca la secretaria de Salud Laboral de CC. OO. en Málaga, Rosa MarÃa MartÃn.
Según los datos de la Junta, en los nueve primeros meses de este año se han producido 14.905 accidentes laborales en la provincia, lo que supone 55 siniestros por jornada (25% menos que el año pasado).
En 2008, se registraron 74 accidentes al dÃa. La fiscal de Siniestralidad Laboral en Málaga, Miriam MartÃnez, comparó en junio ese dato con el de 2007 (17% de reducción) y concluyó que el aumento de la concienciación social habÃa sido la clave, ya que la crisis sólo afectó a los meses finales de 2008. AsÃ, la estadÃstica arroja una buena noticia, aunque el sindicato destaca matices importantes.
Se producen menos siniestros, pero también hay menos trabajadores debido al desempleo (más de 169.000 personas en noviembre).
MartÃn denuncia que las firmas dedicadas a la salud laboral están despidiendo personal «porque muchas compañÃas, clientes del sector de la construcción, han desaparecido».
«La prevención está mejorando la situación y poco a poco se ha bajado la siniestralidad laboral –puntualiza la sindicalista–. Pero, con la crisis, el capital de las empresas se destina a indemnizaciones y finiquitos, la negociación colectiva se enturbia y los empleados temen más reivindicar seguridad en el trabajo».
La tipologÃa de los accidentes más habituales demuestra, según CC. OO., que la prevención se desatiende. La causa de la mayorÃa de los accidentes graves y del 34% de siniestros de julio a septiembre sigue siendo una caÃda, «algo básico en prevención».
Hasta cinco años de juicio
Un aspecto importante de los casos graves de siniestralidad laboral es que los procesos se alargan demasiado en el tiempo, algo que justifican desde la FiscalÃa en que suelen contar con muchos imputados.
MartÃnez reconoce que hay que hay casos que duran hasta cinco años, aunque la media es que llegue el juicio a los tres o cuatro años. Quizás por eso, la mayorÃa de los perjudicados suelen conformarse con las indemnizaciones que ofrecen las empresas.
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7.419 vidas que no se quedaron en la cuneta
posteado por ManuelHay que remontarse a hace 45 años para hallar menos muertos en carretera.
“7.419. Ése es el ahorro de vidas que entre todos hemos logrado y que por suerte no tienen nombre propio”. Alfredo Pérez Rubalcaba, titular del ministerio que ha logrado uno de los mayores éxitos del Ejecutivo socialista, con pocas alegrÃas por el paro y la crisis, tiró ayer de Power Point para mostrar en una proyección estadÃstica “qué habrÃa pasado si nadie hubiera hecho nada” y se hubiesen mantenido las cifras de muertos en accidente de tráfico de 2003: Otras 7.419 personas se habrÃan matado en la carretera.
Mientras el ministro del Interior presentaba el balance anual a su lado estaba el director de Tráfico, Pere Navarro, aún convaleciente de un esguince en una pierna por un accidente de moto al resbalar en una placa de hielo. Navarro, con botas de montaña y la moral alta por los resultados de año, del lustro y hasta de la década, escoltó en silencio las palabras de su jefe. Éste aprovechó para hacer ver el impecable resultado del trabajo de los últimos años en seguridad vial y anunció que se habÃa logrado el objetivo europeo de reducir a la mitad los muertos en carretera (”que parecÃa utópico”) un año antes de lo previsto, aunque faltan por conocer los datos de las vÃas urbanas y el cómputo de carretera a 30 dÃas.
Tráfico ha desplegado estos años su artillerÃa pesada para concienciar por las buenas o por la fuerza. A las campañas de concienciación y vigilancia se han sumado un despliegue sin precedentes de radares, la implantación del carné por puntos, la amenaza de la cárcel para los comportamientos más graves, un centro exprés de tramitación de denuncias en León, y por último, la reforma del procedimiento sancionador, que impedirá escaqueo a la hora de pagar las sanciones. Rubalcaba hizo un retrato de los nuevos conductores españoles: “Conducen mejor, son más precavidos, conducen pensando más en la seguridad, saben que cuando cogen el coche tienen que ser más prudentes…”.
Eso ha propiciado que en sólo seis años se haya pasado de 10,9 muertos al dÃa en la carretera, a 5,2. En ese periodo el número de fallecidos sobre el asfalto bajó un 52,5%, mientras que el de vehÃculos creció un 24% y el de conductores un 21%. En cuanto a 2009, el sexto año de descenso consecutivo, acabó con 1.897 fallecidos, un 13% menos que el año anterior. En vidas salvadas, representa 283. Hay que remontarse a 1963 para encontrar una cifra inferior. Claro que entonces habÃa 29 millones menos de vehÃculos.
- Claves para un récord. Las medidas de la DGT han provocado un cambio radical entre 2003 y 2009 en algunos de los indicadores clave de la seguridad vial. Los termómetros del cambio son cuatro. El primero, el uso del cinturón: el 39% de los fallecidos hace seis años no lo usaba, frente al 21% del pasado año. Con el casco ocurre algo parecido: frente al 11% de muertos en 2003 que no lo usaban, en 2009 fue el 3%. Los positivos de alcoholemia pasaron del 4,2% al 1,8%, y los cazados a más de 140 por hora, del 6,8% en 2005, al 0,4%.
- Descensos en todos los meses. El año que ha terminado atesora algún dato destacable más: ha habido cinco dÃas sin ninguna vÃctima mortal. Desde 1993, sólo se habÃa registrado una jornada sin muertos en 2003, 2006, 2007 y 2008. Además, la tendencia a la baja se ha mantenido estable durante todo el año. Agosto fue el único mes en el que se registraron más de 200 fallecidos (202).
- Por comunidades. En 2009, los fallecidos han descendido en 14 de las 17 autonomÃas (ver gráfico). No hubo rebajas en Cantabria, Murcia y La Rioja.
- Los más jóvenes, los que más mejoran. Los más jóvenes han protagonizado los descensos de vÃctimas más acusados (-64,6% para el grupo de entre 15 y 24 años en los últimos seis años). En 2009, perdieron la vida 1.051 jóvenes menos que en 2003.
- El reto de las motos. En sólo dos años ha descendido un 33% el número de motoristas fallecidos: de 425 en 2007 a 283 en 2009. El Ministerio del Interior lo achaca al plan de motos puesto en marcha tras unas cifras catastróficas en 2007. Sin embargo, el colectivo de las dos ruedas es el único que experimenta un incremento (del 21,5%) en los últimos seis años.
- Tipo de accidente. Hay algunos aspectos que siguen inamovibles a lo largo de los años. Es el caso de la principal causa de los accidentes mortales, que es la salida de vÃa, con 791 fallecidos (el 41,7%). Aunque el 71% de los siniestros se produjo el año pasado en vÃas de un carril por sentido, destaca un incremento del casi el 23% de muertos en autopistas.
- Comparativa europea. España ocupaba en 2003 el puesto 17 en cuanto a fallecidos por millón de habitantes, con 128. Seis años después son 79. España se ha situado asà entre los ocho socios con mejores resultados.
Ocho muertos en cinco accidentes de tráfico en lo que va de fin de semana
posteado por ManuelOcho personas han fallecido en cinco accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas desde las 15.00 horas del viernes hasta las 20.00 de hoy, han informado a Efe fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).
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posteado por Abogado Accidente LaboralLa crisis baja los siniestros laborales un 25% en Málaga.
«En tiempos de crisis los servicios de salud laboral y prevención de riesgos sufren mucho», recalca la secretaria de Salud Laboral de CC. OO. en Málaga, Rosa MarÃa MartÃn.
Según los datos de la Junta, en los nueve primeros meses de este año se han producido 14.905 accidentes laborales en la provincia, lo que supone 55 siniestros por jornada (25% menos que el año pasado).
En 2008, se registraron 74 accidentes al dÃa. La fiscal de Siniestralidad Laboral en Málaga, Miriam MartÃnez, comparó en junio ese dato con el de 2007 (17% de reducción) y concluyó que el aumento de la concienciación social habÃa sido la clave, ya que la crisis sólo afectó a los meses finales de 2008. AsÃ, la estadÃstica arroja una buena noticia, aunque el sindicato destaca matices importantes.
Se producen menos siniestros, pero también hay menos trabajadores debido al desempleo (más de 169.000 personas en noviembre).
MartÃn denuncia que las firmas dedicadas a la salud laboral están despidiendo personal «porque muchas compañÃas, clientes del sector de la construcción, han desaparecido».
«La prevención está mejorando la situación y poco a poco se ha bajado la siniestralidad laboral –puntualiza la sindicalista–. Pero, con la crisis, el capital de las empresas se destina a indemnizaciones y finiquitos, la negociación colectiva se enturbia y los empleados temen más reivindicar seguridad en el trabajo».
La tipologÃa de los accidentes más habituales demuestra, según CC. OO., que la prevención se desatiende. La causa de la mayorÃa de los accidentes graves y del 34% de siniestros de julio a septiembre sigue siendo una caÃda, «algo básico en prevención».
Hasta cinco años de juicio
Un aspecto importante de los casos graves de siniestralidad laboral es que los procesos se alargan demasiado en el tiempo, algo que justifican desde la FiscalÃa en que suelen contar con muchos imputados.
MartÃnez reconoce que hay que hay casos que duran hasta cinco años, aunque la media es que llegue el juicio a los tres o cuatro años. Quizás por eso, la mayorÃa de los perjudicados suelen conformarse con las indemnizaciones que ofrecen las empresas.
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Un total de 77 personas pierden la vida en accidentes laborales en AndalucÃa hasta noviembre, un 46,1% menos
posteado por Abogado Accidente LaboralUn total de 77 personas perdieron la vida en accidentes laborales entre los meses de enero y noviembre de este año, lo que supone un 46,1 por ciento menos respecto al mismo periodo de 2008, según los datos facilitados por la ConsejerÃa de Empleo a Europa Press.
El número de accidentes laborales entre leves, graves y mortales ha ascendido en los primeros once meses del año un total de 97.504, lo que supone un decremento del 26,19 por ciento.
Asimismo, por sectores el número de accidentes bajó en todos, destacando la construcción que fue el que más vio rebajado el porcentaje de accidentes laborales, un 47,1 por ciento, con 20.095 accidentes. Tras la construcción, la industria bajó un 29,75 por ciento (17.945 accidentes); servicios, un -13,89 por ciento y 50.905 accidentes, y agricultura y pesca que redujo un 9,01 por ciento y 8.559 accidentes.
Por provincias, los porcentajes de bajada de accidentes laborales son similares en las ocho, rondando un decremento del 27 por ciento. Destaca Granada, con una bajada del 31,9 por ciento, mientras que Cádiz redujo su porcentaje de accidentes laborales un 21,4 por ciento.
En cuanto a los accidentes mortales por provincias, Granada redujo un 68,7 por ciento, al pasar de 16 accidentes laborales mortales el pasado año a cinco durante enero y noviembre de 2009. Asimismo, en Córdoba, se redujo un 53,8; en Sevilla el porcentaje en accidentes mortales se rebajó un 50 por ciento; En Huelva, -41,6 por ciento; en Jaén, un 41,1 por ciento; en Cádiz, un 40 por ciento; en Málaga, un 35,2, y en AlmerÃa, un 33,3 por ciento.