Mueren 43 personas en un accidente aéreo en China

posteado por Manuel
24 de Agosto, 2010

43 personas han muerto cuando un avión comercial se ha salido de la pista y se ha incendiado al intentar aterrizar en la ciudad de Yichun en la provincia de Heilongjiang al extremo noroeste de China. El siniestro ha sucedido sobre las 22.20, hora local, 16.20 hora penínsular. 53 ocupantes han sido trasladados al hospital y tres están gravemente heridos. El aeroplano despegó de la capital, Harbin, una hora antes del accidente y pertenecía a la compañía Henan Airlines, informa la agencia de noticias estatal Xinhua.

En el aparato viajaban 91 pasajeros y cinco tripulantes. El aeropuerto donde ha tenido lugar el accidente fue abierto hace un año. Heilongjiang es la provincia más al norte del país. La separan de Rusia dos ríos y linda al oeste con Mongolia Interior. Su superficie son unos 454.000 kilómetros cuadrados y la población es de 38 millones de habitantes.

El último gran accidente aéreo ocurrido en China se produjo en 2004 cuando un CRJ200 de la compañía China Eastern Airlines cayó en un lago helado en la norteña provincia de Mongolia Interior poco después de despegar, cobrándose la vida de más de 50 personas.

El País

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Boeing cambia su manual de despegue por el ‘caso Spanair’

posteado por Manuel
18 de Agosto, 2010

La investigación del accidente de Spanair en Barajas el 20 de agosto de 2008 en el que fallecieron 148 personas no estará lista antes de final de año. La comisión de investigación dio ayer una nota sobre el progreso de sus trabajos en la que señala que Boeing -fabricante del MD-82 siniestrado- “ha modificado el manual de operaciones de los aviones de la serie MD para incluir que si la tripulación detecta una situación de pérdida [de sustentación] durante el despegue se compruebe la palanca de posición de flaps/slats”. En el caso de Spanair, los pilotos no desplegaron los flaps (una especie de alerones que permiten el despegue) y la alarma no avisó.

El informe no aporta nuevos datos, pero sí apunta hacia dónde se encamina la investigación de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), que debía estar terminada hace un año. La CIAIAC aún no tiene permiso judicial para abrir el relé 2-5, el sistema eléctrico que supuestamente falló e hizo que la alarma estuviera desconectada.

La comisión está reconstruyendo la cadena de errores que llevó al accidente. Así, ha simulado “el comportamiento del avión cuando se retrasa una de las palancas de los motores”, es decir, cuando se apaga. Esto es lo que aparentemente realizó la tripulación, probablemente al pensar que uno de los motores había fallado. según reveló la caja negra.

La comisión investiga también “las diferentes actuaciones” de los técnicos de mantenimiento los últimos dos días del avión, ya que la sonda que medía la temperatra exterior dio problemas durante ese tiempo. Sobre “los factores humanos”, detalla que están analizando la regulación sobre “el uso de teléfonos móviles por la tripulación y la presencia de terceras personas en la cabina de vuelo”, ya que en el avión siniestrado había un ocupante más de lo normal en la cabina. La CIAIAC ha repasado los estudios existentes sobre “cómo las interrupciones o distracciones y las presiones” puede afectar al trabajo de los pilotos. Por último, también analiza la respuesta del aeropuerto de Barajas y “las condiciones de accesibilidad del lugar del accidente, especialmente en lo relativo a la presencia y franqueamiento de obstáculos”.

El pais

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Un español muerto y otro herido en un accidente de helicóptero en Argelia

posteado por Manuel
18 de Agosto, 2010

Un español ha muerto y otro más ha resultado herido este martes en un accidente de helicóptero en Argelia, según han confirmado fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación a Europa Press.

Según fuentes próximas a la familia de la persona que ha fallecido, éste era natural de Sant Feliu de Codines (Barcelona).

Tanto el fallecido como el herido trabajaban para una empresa española, indicaron las fuentes, que precisaron que la cónsul española en Argel “se ha desplazado al lugar del accidente para hacer las gestiones necesarias”. Por el momento en Exteriores no se tienen más detalles sobre el estado del herido.

Según informa la agencia argelina APS, el siniestro se produjo hacia las 7:30 horas en el suburbio de Corso, en la ciudad de Boumerdes, 50 kilómetros al este de Argel, y el herido “recibió los primeros auxilios necesarios (en el hospital de esta ciudad) antes de ser evacuado al hospital de Thenia”.

En el accidente ha fallecido, además del español, otra persona que sería de nacionalidad francesa, según los medios galos. El helicóptero, según APS, pertenecía a una sociedad mixta.

europapress

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Accidente aéreo de Habsheim

posteado por Manuel
18 de Agosto, 2010

Accidente aéreo en Pakistan: 150 muertos

posteado por Manuel
5 de Agosto, 2010

«No hay ni un solo superviviente» eUn Airbus A-321 de la companía aérea Air Blue con destino a Islamabad se estrelló ayer en las montañas de Margala provocando la muerte de los 146 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo del aparato.
Una densa niebla y la lluvia intensa parecen ser las causantes del accidente aéreo en Pakistán. El piloto había contactado con la torre de control antes de impactar con una colina y tenía permiso para aterrizar en dos pistas diferentes. «Si la visibilidad era pobre para aterrizar en las pistas, el avión debería haber sido desviado», apuntó para Reuters el ministro de Interior paquistaní, Rehman Malik.
Hasta ahora se han recuperado 90 cuerpos, la mayoría carbonizados. «Se encuentran muy pocos cadáveres intactos. Se han recuperado manos, piernas, o una cabeza. Básicamente recolectamos las partes y las ponemos en bolsas», señaló el agente de policía Bin Yameen. «Esperamos poder identificar los restos mortales usando los teléfonos móviles, carnés de identidad» y otros efectos personales encontrados, declaró a Efe.
Entre las víctimas identificadas se encuentran dos ciudadanos estadounidenses, según confirmó la embajada de Estados Unidos. Once o doce de los pasajeros del vuelo lograron salvar la vida porque no llegaron a embarcar, según los canales paquistaníes.
Suspenden la búsqueda
Las labores de búsqueda —en las que participan equipos civiles y un batallón del Ejército— se han detenido de momento por la persistencia de la lluvia. «No hay manera de transportar los cadáveres en los helicópteros, de hecho, los helicópteros no puden aterrizar allí», explicó Ali Ahmed, funcionario del Gobierno.
Testigos del accidente afirmaron que el avión volaba a muy poca altura. El Ministerio del Interior desveló que se encontraba a unos 792 metros del suelo poco antes del choque y que volvió a ascender súbitamente. Por ahora, se ha recuperado la caja negra, en la que están grabadas las últimas conversaciones
del piloto con la torre de control, para esclarecer los hechos.
El aparato había despegado de la ciudad sureña de Karachi y se estrelló a las 09.43 (hora local), dijo a Efe el portavoz de Aviación Civil, Parvez George. Las colinas de Margala son la zona de recreo favorita de los habitantes de la capital, que se divisa desde su altura. Hay en ellas áreas boscosas, espacios de esparcimiento y también diversas instalaciones militares.
Otros graves accidentes de aviación han tenido lugar en Pakistán. En agosto de 1989 desapareció un aparato con 54 ocupantes en la norteña Gilgit, y en julio de 2006, murieron las 45 personas a bordo de un avión estrellado cerca de Multán (centro).

Fuente: ABC

Temboury Abogados, especialistas en Accidente Aéreo Tel: 952 221220

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