Manuel Temboury
Perfil Profesional:
Licenciado en Derecho por la Universidad de Málaga. Dedicándome al ejercicio de la abogacía desde 1991. Colegiado nº 3502 del Ilustre Colegio de Abogados de Málaga.
Areas Preferentes de Trabajo:
Accidente de Tráfico.
Accidentes Laborales.
Accidentes Aereos
Caídas en la Calle
Negligencias Médicas.
Pensiones de Incapacidad.
Idiomas de Trabajo:
Castellano, Ingles y Francés
Contacto:
Alameda de Colon 26 7º 1º
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Muere un motorista de 40 años en un accidente de tráfico en la A-7
posteado por ManuelUn motorista de 40 años de edad ha fallecido hoy como consecuencia de una caÃda sufrida mientras circulaba por el tramo de la autovÃa A-7 que atraviesa el término municipal de Málaga.
Fuentes del servicio unificado de emergencias 112 de AndalucÃa informaron a Europa Press de que el accidente se produjo poco antes de las 18,45 horas en el kilómetro 237 de la A-7.
Por causas que no han trascendido, el conductor de una mmotocicleta, de 40 años de edad, sufrió una caÃda en este tramo de la autovÃa y los facultativos del 061 y la Guardia Civil sólo han podido certificar su muerte.
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Temboury Abogados, especialistas en Accidentes de tráfico
Tel: 952 221220
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Los muertos en accidentes de tráfico en camiones son los únicos que no descienden
posteado por ManuelSe trata de la primera de una serie de campañas singulares que persigue sectores y factores concretos de los accidentes de tráfico, en el caso de los camiones se da la circunstancia de que es un colectivo en el que no ha bajado el número de muertos en accidente, 58 en toda España en 2003 y otros 58 en 2009.La campaña va dirigida a camiones pesados, y camiones ligeros asi como furgonetas; se va a controlar velocidad, tacógrafo, horarios, exceso de peso, seguridad de la carga, documentación de vehÃculos, ITV etc.
Los responsables de las organizaciones del transporte ASETRA y CESINTRA ven con buenos ojos la campaña, están convencidos de que servirá para descubrir mucha competencia desleal.
Ahora toca camiones pero en junio habrá otra para motos, en julio el cinturón en los autobuses, en agosto de velocidad, en septiembre, los mecanismos de sujeción de niños en los coches, en octubre, transporte escolar, en  noviembre distracciones por navegador y móvil y en diciembre, alcohol.
Temboury Abogados, especialistas en Accidentes de Tráfico
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Las carreteras andaluzas no registran ningún accidente de tráfico durante este fin de semana
posteado por ManuelLas carreteras andaluzas no registraron ningún accidente de tráfico durante este fin de semana, concretamente desde las 15,00 horas del pasado viernes hasta las 20,00 horas de hoy, según informó a Europa Press la Dirección General de Tráfico (DGT).
Asimismo, el pasado fin de semana, que comprendió la operación especial del DÃa de AndalucÃa, una persona falleció y otra resultó herida grave en el único accidente de tráfico registrado en AndalucÃa.
Por otra parte, el mismo fin de semana del pasado año, un total de cinco personas fallecieron y otras cuatro resultaron heridas, dos de ellas graves, entre las que se encontraba una menor, en los cinco accidentes de tráfico registrados en la Comunidad Autónoma.
Temboury Abogados, especialistas en Accidentes de Tráfico
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Dos mil malagueños ´pillados´ conduciendo sin carné
posteado por Manuel
La reforma del Código Penal relativa a los delitos de tráfico entró en vigor en mayo de 2008. En los últimos siete meses de ese año, los juzgados de la provincia abrieron 1.769 casos relativos a conductores que habÃan sido pillados sin carné de circulación. En 2009, el número de este tipo de causas se situó en 2.117, es decir, que extrapolando los resultados mes a mes, se registró un aumento de casi un 20%. Pero hay más, estos delitos suponen la mitad de los ilÃcitos de seguridad vial investigados en la provincia por los jueces instructores de Málaga (4.037), según la memoria de la FiscalÃa especializada en este tema relativa a 2009.
El coordinador del área, Javier de Torres, llama la atención sobre la “relativa estabilización” en la que ha entrado el número de delitos investigados: 4.058 en 2008 frente a los 4.037 de 2009, lo que supone una ligerÃsima caÃda del 0,5%.
La mayor parte de los asuntos se resuelve en el juzgado de guardia, es decir, con una sentencia acogida con la conformidad del acusado. Las diligencias previas –investigaciones más a fondo– se utilizan cuando hay lesiones o muertes, o para acreditar la autenticidad de ciertos permisos de conducir.
Relata el acusador público el trabajo realizado para unificar los criterios de la sección, y añade que se suele pedir prisión preventiva sólo en los casos más graves, es decir, cuando un mismo conductor ha cometido tres o más delitos de seguridad vial. También se hace esta petición “si asà lo exige la gravedad de la conducta”.
Las alcoholemias han descendido desde las 2.090 de 2008 hasta las 1.897 del pasado año, aunque en el guarismo de hace un bienio se contabilizaban también los casos de velocidad excesiva (86 en 2009).
La conducción temeraria cae desde las 76 causas hasta las 62; y los supuestos en los que ha habido lesiones o muertes crecen de forma importante (de seis a 17). En 2009 se registraron 46 negativas a realizar la prueba de alcoholemia, frente a las 114 de 2008. Asimismo, se dictaron 3.546 sentencias de conformidad y 410 sin esta circunstancia. Se archivaron 36 causas al no concurrir delito alguno y se incoaron 127 diligencias previas.
No dan abasto
Destaca la FiscalÃa el incremento experimentado por los juzgados de lo Penal en materia de ejecución de sentencias de seguridad vial, “habiéndose producido ciertos problemas en orden al cumplimiento de las penas de trabajos en beneficio de la comunidad, lo que ha dado lugar, a su vez, a la incoación, y en su mayorÃa posterior sobreseimiento, de procedimientos por quebrantamientos de condena”. Es decir, hay tantas penas por ejecutar que los juzgados no dan abasto y los delitos prescriben o no se presentan sus autores a realizar las labores sociales, lo que implica que se abran nuevas diligencias por ello. Es la pescadilla que se muerde la cola.
En dos casos muy sonados se ha avanzado también de forma importante: el accidente de autobús en Torremolinos en el que murieron nueve finlandeses, asunto en el que ya han sido indemnizados casi todos los perjudicados por la compañÃa; y el ´kamikaze´ de la calle Larios, que atropelló a ocho personas en la vÃa, algunas de ellas de gran gravedad. Ya hay calificación y únicamente se está a la espera de la fecha de juicio oral.
Temboury Abogados . Especialista en Accidentes de tráfico.
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