Temboury Abogados » Accidente Aéreo http://temboury.es/blog La ley es un arte, no ciencia y los colores pueden variar de pincelada a pincelada Fri, 30 Jul 2010 07:32:41 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 El piloto tenía la capacitación necesaria: Aeronáutica Civil http://temboury.es/blog/accidente-aereo/el-piloto-tenia-la-capacitacion-necesaria-aeronautica-civil/ http://temboury.es/blog/accidente-aereo/el-piloto-tenia-la-capacitacion-necesaria-aeronautica-civil/#comments Wed, 21 Jul 2010 07:25:15 +0000 Manuel http://temboury.es/blog/?p=2775 Saltillo, Coahuila.- Sin revelar los detalles de las investigaciones sobre el accidente aéreo en Piedras Negras en el que murieron 8 personas el pasado 7 de julio, el Director de Aeronáutica Civil en ese municipio, aseguró que el piloto a cargo contaba con la capacitación y experiencia necesaria para operar la nave.

Foto: Milenio.com

El Comandante Andrés Segovia, informó que hasta el momento se registra un avance del 50 por ciento en las investigaciones; sin embargo, aclaró que no existe plazo para concluir el dictamen en el que se establecerán las causas del accidente en el que perdieron la vida el alcalde de dicho municipio, José Maldonado y el Secretario de Obras Públicas, Horacio del Bosque.

En el accidente también perecieron el piloto Juan Roberto Rendón, el fotógrafo del municipio de Piedras Negras David Rey Chavira, el director de Protección Civil municipal, Ricardo Garza Bermea, el copiloto y empresario Guillermo Ainslie Montemayor, Guillermo Ainslie Junior y Alfonso Ainslie Montemayor.

Como una de las primeras hipótesis que manejaron las autoridades estatales en base a la declaración del único testigo del accidente aéreo descartaron que la avioneta haya presentado alguna falla mecánica en el aire, pues momentos antes del percance se observó que los motores funcionaban regularmente.

El Fiscal General del Estado, Jesús Torres Charles, informó se “asegura que el avión iba volando muy bajo, aproximadamente unos 10 ó 20 metros de altura sobre la superficie de la presa, entonces cuando hizo una maniobra para virar, para dar vuelta en U, en ese momento el avión pierde altura y cae en picada inmediatamente al suelo”.

No obstante, Aeronáutica Civil rechazó dicha hipótesis al destacar: “Negativo, el testigo no sabe de aeronáutica. Le voy a decir una cosa, la investigación la hace la SCT, Aeronáutica Civil y un departamento de accidentes. Nosotros nos basamos en testigos ni en suposiciones, se concluyen del aparato, las medidas de seguridad que se tomaron no de especulaciones”.

Añadió, “Son varios departamentos involucrados, especialistas en la fabricación de motores, accidentes, todos deben seguir la investigación, la posición del avión y reunir todos los elementos para poder dictaminar las causas”.

Andrés Segovia, dio a conocer que desde el día del percance arribaron a Piedras Negras procedentes de la ciudad de México, siete expertos que analizan las pruebas físicas para establecer las causas.

Puntualizó que la explosión de la nave no se dio en el aire sino al impacto con el asfalto, lo cual es una prueba importante para determinar las causas. Además, dijo, están definiendo la altura en que viajaban, ya que, insistió el piloto contaba con más de 5 mil horas de vuelo y la experiencia necesaria.

Jessica Rosales
Fuente: Milenio.com
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Foto: Wilson Durán

El accidente ocurrió cuando la avioneta se enredó con cuerdas de alta tensión a unos 20 kilómetros de Yopal.

Según información conocida por Llano 7 días, el monomotor identificado con la matrícula HK-2423 y que estaba al servicio de la empresa petrolera Hupecol, había salido con los seis ocupantes del campo Cuerva, en jurisdicción del municipio de Paz de Ariporo y tenía como destino a Yopal.

La avioneta fue desviada hacia una pista privada conocida como ‘Germán Alberto’, ubicada a cerca de 20 kilómetros de Yopal y por la vía entre los corregimientos de Morichal y Tilodirán, debido a que el aeropuerto de la capital departamental se encontraba cerrado por mal tiempo.

Testigos le narraron a este diario que cuando la aeronave se aproximaba a la pista se enredó con unas cuerdas de alta tensión que pasan cerca al sitio por lo que se precipitó a tierra y quedó prácticamente destruida.

Los heridos son el piloto Jorge Tovar y los pasajeros Carlos Julio López, Antonio Albornoz, Daniel Rincón, Rosemberg Leguizamón y Lucy Murillo.

Todos son atendidos en el hospital de Yopal y sufrieron traumas craneoencefálicos y de tórax, aunque el parte médico conocido al cierre de esta edición es que se encuentran fuera de peligro.
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Fuente: www.eltiempo.com

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El piloto de la aeronave, de campera verde, dialoga con policías, luego del accidente. (FOTO: JAVIER NÚÑEZ)

Cae una avioneta en Caaguazú y sus ocupantes salen con vida del accidente

El piloto y su acompañante resultaron heridos con contusiones, fracturas y cortes aunque sin lesiones de gravedad.

La avioneta, de matrícula ZP-THI, había salido del Chaco y se dirigía a Ciudad del Este. Según el piloto, de apellido Vázquez, la aeronave se habría quedado sin combustible, por lo que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.

Vázquez afirmó que había cargado suficiente combustible como para que le quedara una hora de vuelo después de llegar a Ciudad del Este.

El piloto presume que alguna fuga en el tanque de nafta hizo que se quedara sin combustible.

El avión cayó en una estancia ubicada en el barrio Toro Blanco de Caaguazú, a mil metros de la ruta VII.

Fuente: www.ultimahora.com

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El accidente se produjo a 300 kilómetros al sureste de la ciudad de El Paso, a distancia de un kilómetro y medio del pequeño aeropuerto municipal de Alpine-Casparis, donde el piloto intentaba aterrizar urgentemente varios minutos después de su despegue del aeropuerto internacional de Midland. Evidentemente, algunos problemas técnicos sirvieron de causa del mismo aterrizaje fallido.

5 personas murieron en un accidente aéreo en El Paso

Foto: RT

Conforme a un portavoz del Departamento de Seguridad Pública de Texas, la nave Cessna 421 chocó contra un surco, volcó y se encendió al mismo instante que el piloto iniciara el aterrizaje. En la Administración Federal de Aviación confirmaron que el piloto descendió el aparato poco después del despegue en un espacio libre de estorbos en las afueras de Midland.

Hasta el momento ninguno de los expertos no ha vinculado el accidente con el ciclón ‘Alex’ que azota las zonas ribereñas del mismo estado y podría producir ciertas corrientes de torbellino secundarias en la zona de la avería.

Fuente: Al Ritmos de los Tiempos.

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Simulacro accidente aereo en barajas
EFE

Unos 600 integrantes de unidades de intervención de emergencias de 7 países han participado en el primer simulacro internacional de Protección Civil que se ha celebrado en España y que ha simulado un accidente aéreo con víctimas por contaminación radiológica en el aeropuerto de Barajas.

Fuente: 20minutos.es
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La Fuerza Aérea confirmó que no hubo víctimas mortales y que lesionados fueron evacuados al hospital de la institución en Chiclayo.

Aparato fue usado como avión presidencial. (América)

Una falla mecánica provocó ayer la caída de un avión Falcon 300 en las inmediaciones de la pista de aterrizaje del Grupo Aéreo N° 6, en la ciudad de Chiclayo, informó la Fuerza Aérea del Perú.

La institución detalló que el piloto, comandante FAP Nelson Soberón Salas, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia sobre un área despoblada por el desperfecto registrado minutos después del despegue.

El comandante Soberón como el copiloto Mayor Henry Infantes Cueva y los técnicos Luis de la Cruz Herminio y Jacinto Inga Calampa resultaron ilesos. Pero todos fueron derivados al hospital de la FAP de Chiclayo.

Según RPP, había pasajeros civiles y fueron identificados como Carlos Enrique Quinde, Jaime Torres Vidal, Alejandro Ferreyra Sevilla, una persona de apellidos Inga Calampa y su acompañante Irene Toro Rodríguez. Todos ellos presentan contusiones leves.

El ministro de Defensa, Rafael Rey, dijo en dicha radioemisora que se abriría una investigación del siniestro “porque primero falló un motor y luego el otro, eso no es normal”.

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Fente: Peru21.PE

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La familia periodística del canal de noticias C5N está de luto por el accidente aéreo de su helicóptero. (Foto: Telam)

La familia periodística del canal de noticias C5N está de luto por el accidente aéreo de su helicóptero. (Foto: Telam)

El canal de noticias argentino C5N mediante un comunicado confirmó el accidente aéreo en el que fallecieron los dos tripulantes de su helicóptero, el piloto Enrique Miguel Vila de 51 años de edad ), y el camarógrafo Fernando González (25) , al tiempo que lamentó el suceso que les llenó de dolor.

En el texto se expresa que  “es un día de intenso dolor para todos los que formamos parte de la familia de C5N“.

En el documento el presidente de la televisora  Daniel Hadad, dijo “Hoy es un día de luto para la familia periodística” del canal de noticias C5N.

De acuerdo con la información suministrada por la emisora de televisión y confirmada por los bomberos el helicóptero cayó en la mañana de este viernes en un  jardín de una vivienda en la localidad de Villa Martelli (periferia norte).

La aeronave del C5N estaba haciendo unas tomas, aparentemente de un accidente (vial) en la (autopista) Panamericana, y cayó entre medio de dos entradas abiertas de vehiculos” de una casa, dijo Ricardo Diez, jefe de Bomberos de Vicente López.

Los cuerpos sin vida de las víctimas fueron hallados calcinados en el interior de la nave.

Respecto a las causas del suceso Hadad dijo que “no entendemos bien qué ocurrió, sólo sabemos que es una tragedia (Â…) el piloto hizo todo lo posible, para evitar caer un lugar donde hubiese gente”.

Agregó que “lo que sabemos es que se perdió la comunicación durante tres minutos con el helicóptero“. En ese sentido, añadió que ahora le corresponderá a la  Fuerza Aérea investigar el caso.

Por su parte, el jefe departamental del conurbano norte, el  comisario mayor Omar Nasrala,  informó que aún no se sabe si la nave  se prendió en llamas cuando aún estaba en el aire o si lo hizo en el momento de caer en tierra.

Precisó  que la nave, modelo Bo 105, matrícula LV-WJX cayó entre el jardín delantero y la pared medianera de una casa.

Autoridades de la Administración Nacional de Aviación (ANAC) también se hicieron presentes en el lugar del siniestro, La ANAC dijo que el helicóptero de   origen alemán, contaba con la habilitación correspondiente, la cual vencía  el  31 de agosto de  este año, “fecha en la que debía someterse a una inspección”.

Respecto al piloto refirieron que también tenía su licencia vigente y con la certificación psicofísica vigente.

Precisaron que el helicóptero,  se dirigía al aeródromo de San Fernando y que el hecho se registró a las 9 de la mañana hora local. Por fortuna no causó mayores muertes ni heridos en el vecindario, sólo el pánico que genera este tipo de incidente, sobre todo porque a tan sólo media cuadra se encuentra una escuela primaria y un jardín de infancia.

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Al menos 2 personas heridas dejó como resultado un accidente aéreo ocurrido en la provincia de Chiclayo -Lambayeque. Una avioneta se estrelló frente al Grupo Aéreo número 6 de la Fuerza Aérea del Perú, por causas desconocidas, en medio del asombro de los presentes. Hasta el lugar, llegaron 10 unidades del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú a fin de auxiliar a las víctimas.

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La ISAF afirma que no existen indicios de que el helicóptero hubiese sido derribado por fuego enemigo.

Tres de los cuatro muertos son australianos, según informó el Ministerio de Defensa de Australia, agregando que otros siete soldados del país resultaron heridos, dos de ellos de “suma gravedad”.

Australia, que tiene desplegados a 1.550 soldados en la provincia de Uruzgán, ha sufrido hasta el momento 16 bajas mortales desde que comenzó la campaña internacional en ese país, encabezada por Estados Unidos, en octubre de 2001.

Con las cuatro nuevas bajas aumentó a 278 el número de soldados de la ISAF que han muerto en Afganistán desde principios de año. Unos 58 soldados extranjeros han perdido la vida en lo que va de junio, hasta ahora el mes más sangriento del año para las tropas internacionales en Afganistán.

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Gabriel Mendicuti, coordinador general de campaña de Borge, informó que el noveno pasajero es Julio César Chan, del equipo de logística.

Siete de las víctimas eran colaboradores de la campaña política, así como el piloto y copiloto.

El gobernador Félix González Canto lamentó el accidente y la muerte de “gente valiosa” al momento de ofrecer todo el apoyo de su gobierno a las familias enlutadas.

El accidente

Una avioneta, en la que viajaban personas del equipo de campaña del candidato a la gubernatura del PRI, PVEM y Nueva Alianza, Roberto Borge Angulo, se desplomó en la zona maya de Quintana Roo.

Hay hermetismo en la información sobre este accidente.

Los primeros reportes indican que la aeronave, de la cual aún no se tienen datos, despegó a las 18:00 horas de la pista de Felipe Carrillo Puerto con colaboradores del aspirante priísta, después de realizar varias actividades de proselitismo en esta región indígena.

Las autoridades no tienen mayor información.

Extraoficialmente se sabe que la avioneta cayó a un kilómetro y medio de la pista, por lo que elementos de la Cruz Roja, de la Policía local, Protección Civil y elementos del municipio de Felipe Carrillo Puerto colaboran para acordonar el área.

Mientras que el Ejército Mexicano mantiene acordonada el área y no permite el ingreso más que de los rescatistas.

Borge Angulo realizó el sábado diversas actividades en este municipio, como parte de su campaña política e incluso canceló un mitin en Tihosuco, porque unos 200 pobladores le impidieron el ingreso a su equipo de campaña y para evitar enfrentamientos no ingresaron.

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