Recortes de Prensa Caso Binter
Diario Sur, 28 de mayo de 2002
El País, 28 de noviembre de 2003. El informe del “caso Binter” achaca a los tripulantes el siniestro del avión.
Los heridos de Binter podrán cobrar antes del juicio.
Aviación Civil abre un expediente por la < peligrosidad > de Air Nostrum.
Citan a declarar al secretario de la comisión del accidente de Binter.
La Opinión de Málaga, 9 de marzo de 2004. El fiscal quiere juzgar al copiloto del Binter por imprudencia.
El Binter pudo estrellarse por un fallo de operación, y no de motores.
Diario Sur. El juez que investiga el accidente aéreo de Binter pide que el forense examine a los lesionados.
El copiloto de Binter declara como imputado.
Diario Sur. Un juzgado autoriza nuevas indemnizaciones por adelantado a víctimas del accidente de Binter.
El País, 28 de mayo de 2002. La caja negra del avión accidentado en Málaga revela que el copiloto paró por error los motores.
La muerte del copiloto cierra la vía penal del accidente de Binter.
El Mundo, 5 de septiembre de 2001. < El suelo se abrió bajo nuestros pies > Cuatro afectados se querellarán contra Binter.
La Opinión de Málaga, 28 de mayo de 2002. Una de las acusaciones pedirá que el copiloto declare como imputado.
El Mundo, 29 de agosto de 2003. El accidente de Binter sigue en los juzgados dos años después.
Binter recibirá 8,8 millones de dólares por el accidente aéreo.
Diario Sur. La jueza pide las cajas negras del avión de Binter en el que fallecieron cuatro personas.
Diario Sur. Una jueza impone a Binter el adelanto de indemnizaciones a los huérfanos del accidente de agosto.
Indemnizaciones de Binter.
El Mundo, 28 de mayo de 2002. Las cajas negras prueban que un error del copiloto causó el accidente de Binter. Victimas quieren imputarle una negligencia grave.
El Correo, 17 de septiembre de 2004. Muere el copiloto del Binter que apagó por error el motor del avión.
La Opinión de Málaga, 7 de marzo de 2002. El calvario de un herido en el accidente aéreo de Binter.
Interviú, 7 de abril de 2003. CHAPUZAS MORTALES.
El Mundo. La audiencia eleva a 267.200 euros la indemnización a un perjudicado por el accidente del vuelo Binter.
El Mundo, 2 de junio de 2002. < ¡ME HAS PARADO LOS DOS MOTORES! >
Diario Sur, 14 de mayo de 2007. Condenan a pagar 267.000 euros a un afectado por el accidente de Binter.
El copiloto no recuerda el fallo en los motores ni la caída del avión.
Diario Sur, 23 de octubre de 2005. Viajeros del Binter accidentado demandan más de 550.000euros por sufrir lesiones.
El Mundo, 11 de mayo de 2002. La juez ordena a Binter adelantar 36.060 euros a los huérfanos del accidente aéreo.
Diario Sur, 1 de febrero de 2002. El copiloto de Binter afirma que ni él ni el piloto pararon el motor derecho.
La Opinión de Málaga, 28 de mayo de 2002. El copiloto de Binter apagó por error los dos motores.
La Opinión de Málaga, 29 de octubre de 2001. El copiloto de Binter no se acuerda de lo que sucedió.
El Correo, 29 de agosto de 2004. Los afectados de Binter presentan una queja por la demora del caso.
El País, 29 de septiembre de 2001. Un mes después del accidente del avión de Binter aún no se conocen las causas.
La Opinión de Málaga, 28 de noviembre de 2003. La descoordinación de los pilotos causó el accidente del Binter.
La Opinión de Málaga, 21 de octubre de 2001. Aviación civil tampoco aclara la causa de la caída del avión Binter.
La Opinión de Málaga, 5 de septiembre de 2001. Un lugarteniente del terrorista Bin Laden viajaba en el Binter.
La Opinión de Málaga, 29 de agosto de 2003. Miedo al aire dos años después.
Diario Sur, 26 de octubre de 2001. La acusación cree que el testimonio del copiloto es < una prueba fundamental >
La Opinión de Málaga, 29 de agosto de 2006. El día más negro de Binter.
Diario Sur, 13 de septiembre de 2001. Cinco pasajeros del avión siniestrado en Málaga se querellan contra las compañías.
El Mundo, 13 de Diciembre de 2004. Nueva demanda contra la Binter por el accidente de 2001.
